Trải nghiệm tàu có tốc độ nhanh nhất làm bằng vật liệu mới

Sau gần 3 năm đưa vào thử nghiệm thiết kế chế tạo cano cao tốc, thuyền bằng vật liệu mới PPC (Copolymer Polypropylene Polystone) phục vụ an ninh, quốc phòng, hiện những chiếc ca nô tốc độ cao đang được đánh giá khá tốt.


Những con tàu cỡ nhỏ lao vun vút trên mặt biển, để lại tiếng máy ầm ì và bọt biển tung trắng xóa phía sau. Ít ai biết rằng, đó chính là loạt tàu được thiết kế bằng vật liệu mới PPC (PPC- Roching CH Liên bang Đức) - loại vật liệu với nhiều tính năng ưu việt so với các vật liệu truyền thống khác như sắt, gỗ, nhôm hay composite....,đang được lực lượng Cảnh sát Biển và Bộ đội biên phòng chạy thử nghiệm.

Điều khiển 1 trong những chiếc xuồng tuần tra, du thuyen dep MS-50, thuyền trưởng - Đại úy Phan Văn Lễ (Vùng Cảnh sát biển 1) cho biết: Loại xuồng này đã hoạt động được khoảng 2 năm (trên 6.000 hải lý). Kể từ khi đi vào hoạt động đến nay, chưa xảy ra hỏng hóc gì. Thân vỏ tàu rất ổn định.Đặc biệt, chịu được sóng cấp 4, cấp 5.

So với loại tàu làm bằng composite, loại này nhẹ, chạy nhanh hơn nhiều. Đây được coi là xuồng có tốc độ chạy nhanh nhất hiện nay. Loại xuồng cao tốc MS-50 mới chạy thử nghiệm nhưng trong hơn 2 năm qua đã đạt được nhiều thành tích trong việc tàu tra cứu hộ, chống buôn lậu trên biển, Đại úy Phan Văn Lễ chia sẻ.


Cho biết thêm về vật liệu mới PPC, thuyền trưởng Phan Văn Lễ, vật liệu dùng làm xuồng này khá thân thiện với môi trường, tiết kiệm chi phí. " Với tàu vỏ sắt, 1-2 tháng chúng tôi phải cao gỉ sét để sơn lại, thì với loại tàu vỏ PPC, chúng tôi không phải làm công việc này nữa. Đi thực hiện nhiệm vụ về chỉ cần phun nước rửa là sạch.Vừa tiết kiệm được tiền sơn, cạo gỉ vừa không ảnh hưởng gì tới môi trường...", Đại úy Lễ nói.

Nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

Sống đời thoát tục giữa vùng đất đẹp tựa tiên cảnh ở Nhật Bản

Định vị 4 tọa độ “Tiểu Tokyo” đẹp mê mẩn giữa lòng Sài Gòn

Khi tiền không còn là mối bận tâm, đây là những thú vui hàng triệu đô của những người siêu giàu